Блог

Jun 22, 2023

Принимая это изо дня в день: житель парохода преодолевает 4000 проблем

Новости Новости | 25 августа 2023 г. · function androidOrIOS() { const userAgent = navigator.userAgent; const applink = document.getElementById('мобильное приложение-ссылка'); константный свистDeepLink =

Новости Новости | 25 августа 2023 г. · function androidOrIOS() { const userAgent = navigator.userAgent; const applink = document.getElementById('мобильное приложение-ссылка'); constWhizDeepLink = 'steamboattodaymobile://content?url=https%3A%2F%2Fwww.steamboatpilot.com%2Fnews%2Ftakeing-it-day-by-day-steamboat-resident-tackles-4000-kilometer-european-bike- ride%2F§ionId=&fallback=1'; if (WhizDeepLink!= '' && /iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent)) { applink.href =WhizDeepLink; applink.innerHTML = 'Просмотреть в мобильном приложении'; applink.title = 'Вундеркинд'; } else { if (/android/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://play.google.com/store/apps/details?id=com.steamboattoday.android&hl=en_US'; applink.innerHTML = 'Открыть мобильное приложение'; applink.title = 'Андриод'; } else if(/iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent)){applink.href = 'https://apps.apple.com/us/app/steamboat-pilot-today/id482636924'; applink.innerHTML = 'Открыть мобильное приложение'; applink.title = 'iOS'; } } } androidOrIOS();

[email protected]

В течение последнего десятилетия житель Стимбот-Спрингс Джон Мур жил под впечатлением, что нет такого места, как округ Раутт, когда дело касается езды на велосипеде.

«Лучшего места для езды на велосипеде и не найти, по крайней мере, я так думал, пока не поехал в Европу. Чувак, это там велосипедная Мекка».

В течение нескольких лет Мур мечтал однажды проехать на велосипеде за Полярный круг, а два года назад он наткнулся на свой золотой билет — North Cape 4000, европейскую велогонку длиной 4000 километров, которая доставит гонщиков из Турина, Италия, в Нордкап. , Норвегия, самая северная точка континента.

Маршрут проходит через 10 стран и включает в себя преодоление более 110 000 футов за 25-дневный срок. Мур финишировал с результатом чуть меньше 22.

Поездка полностью автономна, что означает, что здесь нет медпунктов, а друзья или семья не могут следить за поездкой и оказывать помощь в любой момент. Муру пришлось запастись необходимым оборудованием, сохраняя при этом относительно низкую нагрузку на протяжении всего путешествия на своем велосипеде Moots.

Мур сказал, что тремя наиболее важными предметами были его ночная маска для защиты от восхода солнца в 3 часа ночи, средство от комаров в скандинавских странах и мешок с едой для хранения. Он также взял с собой палатку «Большая Агнес», термоодеяло, несколько пар носков и снаряжение, чтобы оставаться сухим во время, казалось бы, бесконечного дождя.

«К сожалению, в целом погода была не самой лучшей», — сказал Мур. «Когда я начинал в Италии, мы столкнулись с сильной жарой, которая у них была, так что у вас был один из самых тяжелых и жарких дней за всю историю. У них была погодная система, которая устранила жару, но потом пошел дождь, шел дождь и шел дождь. У меня были 10- или 12-часовые дни, когда я катался под дождем весь день».

Погода была не единственной проблемой, с которой Мур столкнулся в своем путешествии. Он быстро узнал, что большая часть Европы закрыта по воскресеньям, из-за чего ему трудно покупать еду на целый день. Даже в остальные шесть дней недели многие рестораны закрывали свои двери раньше, чем обычно можно увидеть в Соединенных Штатах.

К счастью, несколько граждан Европы проявили сочувствие к Муру и преодолели языковой барьер, предложив еду, а иногда даже кров, несмотря на то, что он был закрыт. Он сказал, что именно это спасло его поездку.

«На самом деле я делал это не один», — сказал Мур. «На моем пути были те люди, поэтому я смог это сделать. Это был не только я».

Возможно, самая тревожная часть поездки Мура произошла в северной Германии, где на его велосипеде вышел из строя передний переключатель, и стало трудно переключать передачи. Ему пришлось ездить с механической проблемой более двух дней, прежде чем он наконец добрался до велосипедного дилера Moots в Осло, Норвегия, который починил его велосипед всего за несколько часов.

Города, через которые проезжал Мур, мешали ему сохранять темп. Парижское движение не было похоже ни на что, что он когда-либо видел. Не имея велосипедных дорожек, Мур оказался в ловушке на огромной кольцевой развязке, окруженной, по его оценкам, 500 автомобилями.